Araç içi konforuna ilişkin olarak hava akışı çalışmalarını da göz ardı etmeyen Ferrari mühendisleri, elektrikli camlı bir mekanizmaya sahip arka rüzgarlık sayesinde tavan açıkken maksimum konfor sağlamak için üç farklı konum özelliğini araca dahil etti. Rüzgarlığın tamamen indirilmesi durumunda, ise hava ve sürüş koşullarına bakılmaksızın - açılır tavan kapalı haldeyken bile- V8 motor sesinin maksimum biçimde duyulması hedeflenmiş.
Telefonlara ‘araba modu’ geliyor
Yola çıkan atlar sürücülere zor anlar yaşattı
2016 Los Angeles Otomobil Fuarı başladı
Kadınların otomobillerle imtihanı!
2017 Jaguar XKSS 57
Toyota C-HR’nin tanıtımı yapıldı